Строп канатный кольцевой СКК 5000 мм 3,2 т в Ульяновске

Натяжение ветви стропа СКП1 зависит от угла наклона ветви и массы груза. При расчетах используется коэффициент запаса прочности, который обеспечивает необходимый запас прочности.

При несимметричной строповке груза возникает коэффициент неравномерности распределения нагрузки на ветви стропа. Этот коэффициент учитывается при расчетах для определения фактической нагрузки на наиболее нагруженную ветвь, которая может существенно превышать расчетную при симметричной строповке.

Визуальная проверка канатного стропа проводится по всей его длине с особым вниманием к петлям и местам заделки концов. Осматриваются на наличие сплющиваний, перегибов, заломов, "корзинообразной" деформации, выпячивания или обрыва сердечника.

Для изготовления цепных стропов по ГОСТ EN 818-4 используются круглозвенные цепи класса прочности 8, изготовленные из высококачественной легированной стали.

Равномерное распределение нагрузки между ветвями при использовании многоветьевых стропов достигается за счет симметричного расположения точек крепления на грузе и использования уравнительных блоков (коромысел) или правильного подбора длины каждой ветви стропа.

Для производства канатной проволоки, используемой в стропах, применяется метод холодного волочения. Холоднокатаная проволока имеет более высокие прочностные характеристики по сравнению с горячекатаным прокатом, который используется на более ранних стадиях производства.

Канаты грузового полиспаста подъемного механизма и ветви канатного стропа не должны перекрещиваться и касаться друг друга во избежание повреждений. Должен быть обеспечен свободный ход всех элементов.